三通桥位于下杭路东侧，始建于清嘉庆十一年（公元1806年），它斑驳的身躯见证了上下杭从兴盛到衰落再到复兴的过程。两百年前，三坊七巷是福州钟鸣鼎食之地，上下杭则是福州繁华汇聚之所。当时，被上下杭所贯通的古河道是福州重要的航运通道之一，放眼看去，三通桥下百舸争流、桥上物流络绎，热闹非凡。
三通桥，顾名思义，福州城内三条内河曾通过此桥，然而时至今日，古河道已经难觅踪迹。随着上下杭历史文化街区的重建，三通桥也增添了新的时代活力，带着过去的历史，三通桥正讲述着迈向未来的故事。
走过上下杭，星安桥巷内的星安桥就静静藏于树荫之下。星安桥始建于清乾隆五十一年（公元1786年），在两百多年的时光里曾经历多次修缮。踏上桥，脚下的青石已经被岁月打磨得颇为圆润，虽然如今的星安桥人迹罕至，但百年前这里曾是商贾云集之地。
在清代，从仓前渡江后，星安桥曾是走陆路进城的重要通道。当年，在蜿蜒曲折的星安河上，船舶相连、桅杆如林，楼阁接踵的河岸上车马不绝，沸声若雷，是榕城繁华荟萃的集中地。
流淌的星安河带走了曾经的繁华，只留下一座静谧、悠闲、斑驳的星安古桥。站在桥头的石狮被岁月剥离的容颜，与灰瓦白墙一起，为后世记录繁华水乡不能抹去的历史。
老桥，沟通了地域也连接了时间，当古城交接了它的子民，翻新了旧时的面貌，老桥依然静静地伫立着，继续为后人链接过去、跨越未来。
来历1.三让桥，始名“三桥”。所谓三桥，或许是该桥的建筑时间晚于世济、憧憧二桥，属于该地段的排名较好座桥吧。三座桥上下相距不远，同跨于一条市河之上。市河，又名市溪，是宋朝为修筑锦江仁济石桥时，为分流锦江水而开挖的人工河。市河从高安南城的靖安门南侧水门中进入，串联起城内的莲花池、陈家湖和下湖三个大湖泊，然后从朝阳门边的大珠桥下出城，在飞跃亭边回流锦江。
2.三让桥位于莲花池和陈家湖之间，莲花池在其西，陈家湖在其东。三让桥也位于南石桥和世济桥之间，南石桥在其西的市河上游，世济桥在其东的市河下游。在古代的民居分片中，三让桥较好早属于信义坊，清代时改名礼义坊，与其东的世济桥同属一坊。礼义坊又与南石桥所在的片区善庆坊交界，由此推知，三让桥该是介于礼义坊与善庆坊结合部的一座桥梁。
综上所述，三让桥的来由就是这样了。
离无锡梅村东五华里许，接鸿声镇，泰伯在伯渎河上建起了排名较好座桥，后人为纪念他“三让王位”之贤德，取名“三让桥”。
三让桥后改建为三接大石桥，桥形朴实，宽大，象征着泰伯的三让高风，以后更名“茅塘桥”，并在河道两岸进行绿化，种树植麻。
《泰伯梅里志》载：“毛塘桥，弘治邑志通延祥，康熙邑志作茅塘桥，注在犁尖河东，蝇时三接大版，雍正初改三接大石添钉椿栅，光绪甲午捐资重建。”
现在的茅塘桥，已改造为拱形的钢筋水泥桥，坚固，轻巧又漂亮。